Cuando las teorías de conspiración se convierten en realidad, o quizas siempre fueron verdad. Después de 41 años de acuerdo a la ley de transperencia del gobierno de USA se hace público como fue que se hizo el deal de los famosos petro-dólares entre USA y Arabia Saudí en 1974. A raíz de la victoria de Israel sobre todos sus enemigos árabes y rusia en la Guerra de Yom Kippur en 1973 y también gracias a la ayuda de Nixon de enviar todo el apoyo militar posible, en 1974 el carte l de la mafia de la OPEP lleva a cabo el embargo de petróleo y doblegar a USA en donde la economía prácticamente colapsa. El fracaso no era opción así que Nixon comisionó a William Simon, secretario de tesoreria, un ex trader de bonos de Salomon Brothers para negociar con los saudí. El deal era muy sencillo: USA le compraria petróleo a Arabia Saudí, y proveera al reino con armas y equipo y a cambio los saudí comprarian bonos y tesoros del estado para así financiar la deuda que ya USA habi...
"Después de una serie de debates y de estudios estos últimos años, por la Fuerza Aérea, el Departamento de Planificación del Ejército, y el Ministerio de Defensa, aprobó hoy el ministro de Defensa, Ehud Barak, la adquisición del futuro avión de combate F-35", informa su oficina en un comunicado.
La decisión, que era esperada desde hace unos meses, sigue a una visita que pilotos y expertos israelíes realizaron recientemente a las dependencias donde la Lockheed Martin fabrica el aparato, y que volvieron con la decisión de presionar a su Gobierno para que lo comprase.
El F-35 Lightning II es un revolucionario monoplaza de apoyo táctico y combate aéreo, y capacidades furtivas contra la detección por radares, cuyo desarrollo está a cargo de Estados Unidos, y en el que participan además varios países occidentales.
También Israel fue invitado a participar en el programa pero que debido al alto coste que exigía la inversión inicial prefirió declinar el ofrecimiento, lo que ahora significa que la adquisición del aparato le cueste el doble.
Según el comunicado de Defensa, el marco establecido en las negociaciones preliminares es de 96 millones de dólares por avión, y el contrato sobre el que se trabaja, incluidas piezas de recambio, simuladores e instrucción de personal, de unos 2,750 millones de dólares (alrededor de 10 billones de shékels).
La decisión israelí contempla la compra de 20 aviones que le serán entregados a partir de 2015 -sólo en 2014 se espera que el F-35 entre en servicio con Estados Unidos-, con la opción adicional de nuevas adquisiciones en el futuro a precios más reducidos y la participación de empresas israelíes en la fabricación de piezas.
El Gobierno israelí retrasaba la decisión por el alto coste del aparato y las exigencias de recortes presupuestarios a raíz de la crisis mundial, pero las recientes presiones de la Fuerza Aérea han convencido al ejecutivo.
Fuente: EFE
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