Cuando las teorías de conspiración se convierten en realidad, o quizas siempre fueron verdad. Después de 41 años de acuerdo a la ley de transperencia del gobierno de USA se hace público como fue que se hizo el deal de los famosos petro-dólares entre USA y Arabia Saudí en 1974. A raíz de la victoria de Israel sobre todos sus enemigos árabes y rusia en la Guerra de Yom Kippur en 1973 y también gracias a la ayuda de Nixon de enviar todo el apoyo militar posible, en 1974 el carte l de la mafia de la OPEP lleva a cabo el embargo de petróleo y doblegar a USA en donde la economía prácticamente colapsa. El fracaso no era opción así que Nixon comisionó a William Simon, secretario de tesoreria, un ex trader de bonos de Salomon Brothers para negociar con los saudí. El deal era muy sencillo: USA le compraria petróleo a Arabia Saudí, y proveera al reino con armas y equipo y a cambio los saudí comprarian bonos y tesoros del estado para así financiar la deuda que ya USA habi...
Según lo reportado por el periódico Beritajakarta las olas llegaron junto con un fuerte viento y duraron cerca de 30 minutos causando el pánico en la población que corría pensando era un tsunami.
“Fue un incidente horrible, como un tsunami. Nosotros salimos todos a la fuga, presos del pánico”, dijo Cecilia de 56 años al medio local Beritajakarta.
30 casas fueron dañadas, de las cuales 5 quedaron en el suelo, y unas 152 personas resultaron evacuadas. Se devastaron 10 criaderos de cholgas verdes y las olas acarrearon naves cargadas de carbón a unos 200 metros de la playa, señaló el medio indonesio.
El servicio geológico no reportó sismos en grado de provocar un tsunami. El día 17 un sismo grado 5.8 a las 19:20 Hora UTC a casi 500 kilómetros al noroeste de Jakarta, no tendría relación con este fenómeno.
Las olas anómalas no solo producen daños en la costa , sino en alta mar. En las últimas décadas más de 200 superpetrolíferas y naves container han naufragado por este fenómeno, informa informa Scienze.
Al mismo tiempo, diversas naves cruceras también han sufrido el impacto de este tipo de olas. Es el caso de la nave Norvegian Dawn en 2005 y la nave Bremen en 2001. En el año 2010 el crucero Louis Majesty, mientras navegaba en el Golfo de León en Cataluña, sufrió el impacto de una onda anómala y un turista alemán y otro italiano resultaron muertos.
Las ondas anómalas gigantes se producen por temporales que generan olas en diferentes direcciones que luego se unen o por fuertes vientos, explica Bengt Fornberg, matemático y analista del fenómeno de la Universidad de Colorado, según publica Scienze.
Fuente: LaGranEpoca
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