Cuando las teorías de conspiración se convierten en realidad, o quizas siempre fueron verdad. Después de 41 años de acuerdo a la ley de transperencia del gobierno de USA se hace público como fue que se hizo el deal de los famosos petro-dólares entre USA y Arabia Saudí en 1974. A raíz de la victoria de Israel sobre todos sus enemigos árabes y rusia en la Guerra de Yom Kippur en 1973 y también gracias a la ayuda de Nixon de enviar todo el apoyo militar posible, en 1974 el carte l de la mafia de la OPEP lleva a cabo el embargo de petróleo y doblegar a USA en donde la economía prácticamente colapsa. El fracaso no era opción así que Nixon comisionó a William Simon, secretario de tesoreria, un ex trader de bonos de Salomon Brothers para negociar con los saudí. El deal era muy sencillo: USA le compraria petróleo a Arabia Saudí, y proveera al reino con armas y equipo y a cambio los saudí comprarian bonos y tesoros del estado para así financiar la deuda que ya USA habi...
Será casualidad que iban a bordo de este avión o...
Cinco expertos nucleares, que murieron al estrellarse un avión en el noreste de Rusia, habían colaborado en la construcción de una instalación atómica en Irán, según fuentes de defensa de Moscú.
Los especialistas –entre ellos los proyectistas Sergei Rizhov, Genadi Benyok, Nicolai Tronov y el experto nuclear Andrei Tropinov – trabajaron en la central atómica de Bushehr.
La empresa alemana Siemens comenzó la construcción de la planta de Bushehr , pero luego el proyecto fue traspasado manos rusas .
Los expertos muertos en el siniestro pertenecían la empresa rusa Hydropress, una firma miembro de la corporación nuclear estatal de Rusia, encargada de completar la construcción de la central atómica iraní.
Las fuentes moscovitas señalan que la muerte de los científicos rusos constituye un gran golpe para la industria nuclear de ese país.
El avión Tupolev Tu-134, de la empresa de vuelos chárter de lujo Rusair, se estrelló en una carretera a un par de kilómetros de su aeropuerto de destino, el de Petrozavodsk, la capital de Karelia. En la catástrofe murieron 45 de las 52 personas que se encontraban a bordo de la aeronave, un birreactor con más de treinta años de servicio.
Según reportes locales, no existen sospechas oficiales de que se hubiera cometido un acto de sabotaje. Los investigadores estiman que el avión se estrelló a causa de un error humano o un desperfecto técnico.
Fuente: EFE
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